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我國自古以來都是以農業為主，是一個農業大國，農產品的流通恰恰是農業發展的關鍵。我國的農產品產量非常大，但是人口數量也大，農產品的消耗量自然也大，物流運輸作為農產品和消費者的橋梁，它的發展直接影響到農產品的生產和銷量。下面就簡單介紹一下我國傳統農產品流通的模式有哪些。
由農戶–批發商–批發市場–農貿市場、超市–消費者，流通環節很多，從生產地到中間的中轉物流，再到終端的銷售，最后才到消費者手里，這對儲存、運輸的成本消耗非常大，由于成本過高相應的農產品的質量也會受到很大的影響。
由于流通環節過多，造成了農產品的價格也跟著漲，一般農產品的流通環節需要經過5個環節左右，每個環節加價1-2成，這樣一來最終到達消費者手上時價格翻了2倍左右，在除去認為的哄抬價格的因素，造成最終端價格的影響非常大，使得很多農 戶賺不到錢，消費者也抱怨價格實在過高。
傳統的農產品流通模式渠道過長，從而使得農產品質量不能保障，損耗過大，在流通環節如果沒有相應的保鮮盒儲存技術造成的損耗率更是高居不下，據中國食品工業協會調查顯示，我國的果品每年的運輸損耗就達1200萬噸，蔬菜的損耗更是高達1.3億噸。
傳統的農產品流通模式節點多，進而造成了各地的信息不對稱，農產品從農戶到消費者又缺乏了完善的信息采集處理系統，使得供求信息盲目，導致供求不對稱，價格暴跌或者暴漲現象頻現。
傳統的農產品流通模式節點多，導致了農產品的品質難以保障，農產品本身就不易儲存，而且極易腐爛，加上長時間、遠距離的運送，極易腐壞，傳統的運輸成本高，人力成本也高，導致監督不力，很多品質不好的農產品就會流通到市場中來，比如一些毒黃瓜，發芽的土豆等農產品的質量問題就頻繁出現。再者，在收購中農戶過散，對農產品的質量難以監管，流通過程中產銷的隨意性很大，造成農產品質量無法保證，盡管農產品出現問題也無法溯源。
傳統的農產品流通模式還是我國農產品流通的重要組成部分，然而，現代化的農產品流通模式也在不斷的發展改革當中，發展現代化的農產品流通模式是必然的，面對嚴峻的市場挑戰我們更是勢在必行！
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