每打開一扇柜門，孫昌健對家鄉的思念會多一分。

春節前夕，不少人已踏上歸途，但對于市政府實事項目“智慧微菜場”的主要參與單位——食行生鮮來說，最忙碌的時刻也到來了。

按照實事項目的推進速度，截至目前，食行生鮮在全市已經設立了2100多個取貨柜，蘇州、無錫也有取貨柜近2000個。當顧客提前一天手機下單，第二天便能足不出社區，輕松開箱提貨時，你可知道，當中的時間差便是物流配送人員日夜顛倒、辛勤勞作的一個又一個晚上。

“春節臨近，加上市民為避免去公共場合，紛紛選擇網訂店取的智慧微菜場，僅上海地區，今天的訂單數量就要比前幾天增加三成。”22日晚，記者隨食行生鮮上海公司相關負責人高海峰來到地處蘇州的物流配送中心采訪，親身體驗他們豬年最后一個工作日的忙碌。

檢測，為消費者把好安全關

22日22時30分，物流基地的安全檢測員朱宣名像往常一樣提前半小時到崗準備，每天他需要檢測的樣品多達一二百份，有的項目結果一等就是幾個小時。

只見小朱熟練地劃開一包水果胡蘿卜，取出一根，切下幾片，投入燒杯，加入試劑。10分鐘后，把提取液倒入試管，插入檢測儀器。再過了大約10分鐘，他看了看打印憑條：“農殘合格。待會兒就上傳網站，消費者可自行查閱。”

一旦檢出農殘超標，或檢測出瘦肉精、孔雀石綠怎么辦？朱宣名告訴記者，他會立刻通知其它部門，一邊將來貨全部封存，一邊在第一時間攔截訂單包裹，告知用戶缺貨原因，啟動補貨或退款、補償等措施。對不合格產品的供應商和基地，公司會降低評級，以觀后效。

小朱來自唐山，獨守家鄉的母親讓他牽腸掛肚，但他深知，自己的工作事關幾十萬食行生鮮用戶的食品安全，來不得一點差錯，因此他反復叮囑自己，堅持再堅持，別被想家分了心。

分揀，老葉老根破損看仔細

23日零時，記者走到二樓分揀中心。來自各地的生鮮商品卸貨后，第一步先匯總到這里，分揀中心的工作人員先拆開原產地大包裝，再分揀、稱重，然后裝袋或套膜，最后在小包裝上貼上價格標簽，放入一個個塑料筐中。

分揀中心燈火通明，每個作業臺上都放著成堆蔬菜。臺前，工作人員有的在剝萵筍上的殘葉，有的在檢查櫻桃番茄是否破損，有的在搓掉土豆上的泥土，檢查是否有蟲眼或發芽……“快過年了，訂單多，工作量也要比平時大，但顧客都不愿意過年買到殘次品，所以公司要求我們在分揀時，老葉、老根、破損都要看得格外仔細。”已經在這里干了兩年的分揀員李權對記者說道。

配單中心地處一樓，是分揀中心的后道工序。后半夜起，工作人員陸陸續續下樓，投入緊張的配單工作。只見裝有一袋袋小包裝生鮮商品的藍色菜筐在流水線上運轉，工作人員手拿信息系統生成的一份份顧客訂單，從菜筐中選擇對應的小包裝產品，裝到一個或幾個馬甲袋里，再根據顧客的地址，投放進不同的菜筐……李權對記者說，在干分揀時，他基本站著不動，而配單時卻需要不停走動，這幾天訂單量增多，他看了看手機上的計步器，一個晚上下來走了22公里！

配送，每個包裹再檢查一遍

23日清晨，物流配送中心變得靜悄悄，朱宣民、李權已經下班。而另一批人，一天的工作還剛剛開始。

4時30分，送貨員孫昌健起床了，半小時后，老孫來到物流配送中心。之前，打包好的一份份訂單已經被放在預冷庫暫存。老孫需要做的事情是根據自己的線路，去冷庫找對應的貨物。搬菜上車前，每個包裹老孫都會再檢查一遍。破損的不要，漏水的不要，看起來不新鮮的也不要，特別是快過年了，訂單多，一旦發現品相不過關，老孫就會及時與配單生產線上留守的工作人員溝通，重新來配。

5時30分，最后檢查了一遍車況，老孫從蘇州配送中心出發，踏上奔赴上海的行程。他的線路是覆蓋寶山區和楊浦區的寶楊四線，共18個站點。路況不錯，早上8時不到，他就到達第一站逸興家園。卸貨之后，只見老孫用手持PDA掃描每一包菜品上的條形碼，“砰”的一聲柜門便打開了……

每打開一扇柜門，孫昌健對家鄉的思念會多一分。因為看著別人家買的一大堆年貨食材，老孫心里就會生出一分感動。他知道，這一單食材背后，就是一桌熱氣騰騰的團圓飯。