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據國內地方媒體報道,在福建、江蘇、上海等不少沿海城市的菜市場目前已經在借力政府牽線搭橋或第三方企業推動下,開始試水對傳統菜市場展開線上線下一體化的智慧改造升級。在江蘇無錫的“朝陽”的菜市場,就通過配送體系的自建,實現了為輻射范圍的老百姓提供生鮮產品次日達服務。
(一)菜市場“線下+線上”雙向并驅現狀
近幾年以來,盡管國內生鮮超市增長速度驚人,但是卻還未實現“撬動”傳統菜市場在生鮮零售終端的“霸主寶座”。加之近兩年政府與資本雙重加持下,改造傳統菜市場帶來的客流紅利凸顯,不少線上線下一體化平臺瞄準了“菜市場”這塊“肥肉”,向傳統菜市場拋出了“合作”的橄欖枝。這其中不乏餓了么與京東到家,前者是在外賣場景之外,對接線下菜市場,意圖吸引新的消費客群,后者則是在對接永輝、沃爾瑪等商超之外,引入菜市場業態,在消費頻次、訂單價格、生鮮賣點等方面做出差異化。
(二)華冠市集試水線上+線下新型菜場
今年年初,華冠全新菜市場業態——華冠市集首店開業,這個集“生鮮+即食+休閑零食+超市+服務功能”為一體的生態集合店就是在試水新型菜場,華冠市集將附近已經停業的傳統菜市場的一些商戶進行吸納,同時在商戶定價方面它要求市場內的不得高于分布在周邊的商超業態。據統計,目前其已經發展了四個線上渠道,分別是華冠生活APP、京東到家、美團外賣以及餓了么。整個運作流程從老百姓的線上下單開始,然后根據其中各品類編號選擇對應的商戶。各商戶完成配單揀貨后,將商品統一交給華冠員工,由他們進行訂單集成,進而交由第三方配送團隊。據華冠方面表頭顱,其線上銷售占比已達10%。
這種從零售前端增加消費場景的升級模式雖然難度較大,但對于年輕客群與固有客群是具有致命吸引力的。但是在實現線上與線下并駕齊驅后,只是簡單的將菜市場搬到消費者身邊。如何在突破“物理距離”上在突破“價格距離”與“鮮度距離”還至少需要滿足兩個先決條件,一是在加上履約配送成本后價格上浮不大,依然針對民生消費客群與數量更為龐大的價格敏感型顧客;二是保證商品的新鮮度、品質以及豐富度。