曾經有人這樣說過：與其稱“農產品電子商務”不如叫“農產品供應鏈”，后者和電子商務的關系沒那么大，別那么較真，一旦和它擰巴上，你也差不多跑偏了。如果不從地面商務入手解決農產品供應鏈的各環問題，現實中絕沒有電子商務的生存空間。

談到農產品電商的未來市場，不少朋友按耐不住擼了袖子準備大干一場，但還是要冷靜來看：也許你掌握各類頂級貨源云云，也許你通曉各類牛逼營銷云云，也許你研究各類商業模式已熱血沸騰了很久，在你沒下海時看遠處的明燈似乎近在咫尺，在你下海后便發現明燈依然遙不可及，游著游著便沒有了坐標，之后能否靠岸都是個問題。國內電商們一個個虎視眈眈面對著這么一塊大蛋糕，他們的發展真就那么一帆風順嗎？

一單難倒世界的配送任務

某個炎熱的夏天，有個倒霉的配送員接了一單配送任務，需要把以下商品安全的送到客戶家里，分別是：一份三文魚、一只雞、一箱雞蛋、一箱水蜜桃、一袋子青菜、一桶油、一袋米、一盒南翔小籠包。這道配送題是由原菜管家CEO于田先生給出的假設，現實中只要你的商品足夠豐富，類似的坑爹配送需求就會發生。

冰鮮三文魚需要0-4℃（最好加冰床），雞需要冷凍條件，最好零下15-18℃，水蜜桃最佳冷藏溫度是7-13℃（還要做好擠壓防護措施）……每樣產品對溫度和環境的要求均有差異，如果嚴格按照標準要求配送，天下恐怕沒有一家公司敢接此單。

干線物流和末端配送是生鮮農產品流通中繞不開的重要環節，當下各家知名的生鮮B2C企業，多數是全套自己干（自建冷庫和自購冷藏車），自己干是源于沒有滿足自身配送要求且保證服務質量的第三方，隨之而來的問題是一旦規模擴張開展跨區域經營，勢必會再來一個全套，成本居高資產過重，貌似不符合電商輕資產的運營邏輯，但除此之外好像也沒有更好的選擇。

以上談到的便是供應鏈的末端配送問題，下面一組數據讓你了解些大概根源：堂堂大中華人口14億，現今僅有7萬余量冷藏車，平均2萬人有一輛，而日本是15萬輛左右，美國是25萬輛左右，他們平均800-1200人就擁有一輛冷藏車，可以認為每個社區便有一輛專屬冷藏車，這也決定了他們國家的冷藏運輸率高達80-90%，而我們國家恰恰相反。

“要接近發達國家的冷鏈運輸水平，我們至少需要60萬輛冷藏車。”中國冷鏈委（中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業委員會）秘書長秦玉鳴先生如是判斷。

以上現狀決定了我國當下的冷鏈基礎配套還很薄弱，在你準備涉足農產品電商時，請先調查本地是否具備冷藏、冷鏈運輸的條件，再核算下相關運營和配送成本，等搞明白了這些再搞也不遲。

兩個小故事讓你慎入農產品電商

“我家有個葡萄園，葡萄成熟時幾乎每天都要去水果市場送一次貨，因為都是本地熟人，只要提前和市場檔口的老板聯系好，他就會代理然后拿提成。有不少北方來的貨車，大部分不熟悉這邊的市場，于是大家一起欺生不接他的貨，一車貨滯銷好幾天，當車老板熬不住時通常是低價拋貨，一車貨虧好幾萬很正常，我們也去過北方，同樣的事情也會發生在我們身上。”

這是一則真實的小故事，這位朋友來自湖南長沙市，他老爸長期做果蔬經紀人，所以深知此類行業規則。

另外一位朋友說到，有一年去新疆收購大棗，經過一番考察和談判，最終和一家大戶簽了收購協議并支付了訂金，臨到收購前幾天，市場上的棗價突然漲了兩毛，結果大戶死活不賣，不漲價別想把貨拉走，和他們談合同或什么契約精神等于對牛彈琴，但你也沒轍。

有這兩個小故事我們可以得到：不了解這個行當，別觸碰這個行業，概念解決不了兩毛錢的問題；不了解這個地方，慎玩跨區域整合，野心在潛規則面前略遜一籌。

以上談到的便是供應鏈的前端貨源問題，優質農產品多在窮鄉僻壤之處，田間地頭的組織化程度低，彼此的理念和溝通不在同一個頻道上，縱使你是高大上的土豪，在面臨兩毛錢的問題時同樣沒轍。

國內農產品電商為何靠進口產品

天貓力籌生鮮頻道“喵鮮生”，所售商品全部來自國外進口；順豐優選、沱沱工社、易果網、甫田網等國內領先B2C生鮮企業，所售商品的60-70% 依然是進口商品；淘寶、京東、1號店等巨型平臺型電商企業，不差錢也不差資源，但面對特殊的農產品市場卻依然很難踏準發展節奏。

在這個產業鏈中，產品的選擇，將直接決定企業的盈利，也是農產品電商成功與否的關鍵。那么，國內的電商們究竟為何選擇進口產品呢？

（1）在消費鏈條上，進口食品的信譽度普遍高于國內商品，國內食品的劣幣驅逐良幣現象嚴重，消費者對國內食品缺乏信心和安全感。

（2）在供應鏈前端，源頭貨源不具備規模化，商品的標準化程度低，多數產品僅處于原材料傾銷的階段，沒有品牌化運營的基礎，從而無法進行系統性的包裝和營銷，不能滿足流通市場的需求。

（3）在供應鏈中端，貨源的組織化程度低，缺少既懂農業又懂電商的專業人才和服務機構，導致服務意識和服務水平不匹配市場需求，致使項目溝通成本高、運營效率低，并大大增高了運作風險。

（4）在供應鏈末端，冷鏈的基礎配套很薄弱，我們的配送網點還不夠豐富，同時我們還沒有足夠的能力可以降低配送成本。

然而我們欠缺的恰恰是國外所具備的，誰家的月亮圓和崇洋媚外沒有必然關系，恰恰是市場的最優選擇，是符合商業邏輯的結果。通俗理解其根本原因便是：販賣進口商品，可以操更少的心賺更多的錢，還保證了消費者的信任度和滿意度。

農產品電商的驅動力在哪里？

第一種：供應鏈驅動型

典型代表是順豐優選，背靠順豐集團的物流與配送優勢，可以快速占領全國市場，這也是他們去年拿下近4億銷售戰績的主要原因，上游的貨源更豐富更標準，下游的配送優勢會更加彰顯。

第二種：營銷驅動型

典型代表是本來生活網，農產品背后的故事性強，容易制造傳播熱點，從褚橙、柳桃到潘蘋果，從四大美莓到陽澄湖狀元蟹，背后都有本來生活網的影子，核心是以營銷帶動流量和銷量，挑戰是需要不斷推陳出新。

來源：領仙500